Heute Morgen hat uns Frederik Schmidt von den Autohäusern Belling & Schmidt beim DNG-Treffen tiefe Einblicke unter die Motorhaube gegeben. Im Fokus stand die Aufladung von Verbrennungsmotoren, wobei wir uns genau angeschaut haben, wie ein Abgasturbolader durch die Nutzung der Abgase die Effizienz steigert. Besonders spannend waren die technischen Details zur Variablen Turbinengeometrie (VTG) und die Funktionsweise des Wastegates, um den Ladedruck in jeder Situation optimal zu steuern.
Dabei haben wir nicht nur über den hohen Wirkungsgrad gesprochen, sondern auch ehrlich die Kehrseiten wie das bekannte „Turboloch“ oder das Thema Verschleiß beleuchtet. Der Blick auf Alternativen wie den Kompressor oder moderne elektrische Turbolader hat die Runde perfekt abgerundet.